Winterreifen Test 2014

So langsam stellt sich die Natur auf den Winter ein. Die Blätter fallen, die Sicht wird durch Nebel schlechter und es gibt öfter Reif- und Regenglätte. Zeit, die reifen an den Pkw den Straßenverhältnissen anzupassen. Wie jedes Jahr haben der ADAC und die Stiftung Warentest verschiedene Winterreifen und Ganzjahresreifen getestet und geben Empfehlungen zur richtigen Bereifung ab.

Bereits bei 7 Grad Tagestemperatur oder niedriger kann sich der Bremsweg verändern, weil Sommerreifen für deutlich höhere Temperaturen optimiert wurden. Deshalb sollte jetzt ein Termin in der Werkstatt gemacht werden, sonst kann es eng werden. Passiert ein Unfall und Sie haben Sommerreifen bei Wintertemperaturen drauf, haben Sie zumindest Mitschuld und die Versicherungen stellen sich oft bei der Schadenregulierung quer.

Im Winterreifen Test waren 28 Winterreifen und 4 Ganzjahresreifen für kleine und kompakte Pkw. Die Teststrecke mit Wasser, Eis und Schnee konnten 8 von 28 Winterreifen mit „Gut“ bewältigen.

Bei den Winterreifen für Kleinwagen (175/65 R14 T ) wurden die folgenden Reifen mit „Gut“ bewertet

• Continental ContiWinter-Contact TS850

• Dunlop SP Winter Response 2,

• Michelin Alpin A4

• Firestone Winterhawk 3

Die weiteren Reifen wurden 8x mit „Befriedigend „ und 2x mit „Mangelhaft“ bewertet. Die Preisklassen für liegen zwischen 290 und 330 Euro pro Satz Winterreifen.

Bei den Winterreifen für die Kompaktklasse (195/65 R15 T ) wurden die folgenden Reifen mit „Gut“bewertet:

• Continental ContiWinter-Contact TS850,

• Bridgestone Blizzak LM 001

• Dunlop SP Winter Sport 4D

• Semperit Speed-Grip 2

Die weiteren Reifen im Test erhielten 7x „Befriedigend“, 1x „Ausreichend“ und 2x „Mangelhaft“. Die Preise bewegen sich zwischen 310 und 350 Euro pro Reifensatz.

Die Ganzjahresreifen konnten im Test nicht überzeugen. Bemängelt wurde vor allem der überlange Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Die ;Modelle wurden mit „Ausreichend“ 2x und „Mangelhaft“ 2x abgestraft.