Reifenwechsel im Frühling: was beachten?

Ostern ist vorbei und zumindest im Flachland ist nicht mehr mit einem „richtigen“ Wintereinbruch zu rechnen. Also wird es Zeit für den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen. Dabei ist einiges zu beachten. Damit sie sicher mit dem Auto in den Frühling fahren, haben wir einige Tipps für die richten Reifen zusammengestellt.

1. Reifen im Winterlager checken

Auch wenn Sie nicht viel fahren: die reifen altern wie wir Menschen auch. Deshalb die Profiltiefe und den Gesamteindruck (Ermüdungsrisse, uneinheitlicher Abrieb) prüfen. Vorgeschrieben sind 1.6 mm Profiltiefe aber bei Sommerreifen sollten es ruhig 3 mm sein, dann ist die Traktion auf feuchten Belägen besser. Mit abgefahrenen Reifen droht bei Kontrollen ein Bußgeld von 60 Euro und einem Punkt

1. Neue Sommerreifen kaufen

Achten Sie bei Sommerreifen auf Qualität, denn Sie vertrauen dem Auto Ihr Leben an. Markenreifen haben bessere Bremswerte. Anhaltspunkte geben die aktuellen Reifentests von den Automobilclubs und Warentestern. Neue Reifen sollten nicht älter als zwei Jahre ab Herstellungsdatum sein. Auskunft gibt darüber die DOT Nummer auf den Reifen. Die letzten Ziffern zeigen das Herstellungsjahr an, die Doppelziffer davor die Kalenderwoche.

1. Ganzjahresreifen bevorzugen?

Die Eigenschaften von Ganzjahresreifen orientieren sich deutlicher an den Winterreifen. Wer nicht wechseln möchte, muss im Sommer einen etwas höheren Spritverbrauch als mit Sommerreifen einplanen.

1. Reifen selber montieren?

Reifenwechsel in Werkstätten ist nicht teuer und man kann sicher sein, dass die neuen Reifen ausgewuchtet und richtig befestigt sind.

Wenn Sie selber montieren wollen, sollten Sie auf keinen Fall die Reifen mischen ( halb Sommer/ halb Winter), immer achsweise wechseln und die abgenommenen Reifen beschriften und vernünftig einlagern. Denken Sie daran, die Reifen gut festzuziehen.

Verwenden Sie Reifengrößen, die laut Fahrzeugpapiere für Ihr Auto zugelassen sind. Wenn Sie andere Größen aufstecken, müssen Sie dies in der Zulassungsstelle und beim TÜV nachtragen lassen – sonst erlischt der Versicherungsschutz und auch die Betriebserlaubnis.